قامت مجموعة باس الدولية جنبًا إلى جنب مع المؤسسة السعودية للسكك الحديدية بصيانة وتطوير ميناء الرياض الجاف منذ عام 2012 م ونجحت في تنفيذ استراتيجية تطوير استثنائية لجعله أفضل ميناء في المنطقة.

المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (SRO) هي الهيئة الأم لميناء الرياض الجاف، وقد بدأت في عام 1982 مع الجمارك السعودية، والتي تتولى جميع عمليات التفتيش على البضائع والحاويات القادمة أو الخارجة من الميناء.

• يتم تحميل ما معدله ستة إلى سبعة قطارات تحمل 700-900 حاوية في ميناء الملك عبد العزيز البحري بالدمام، وتصل إلى ميناء الرياض الجاف يوميًا.
• تمتلك المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (SRO) العربات المزدوجة، والتي يمكن أن تحمل حاوية واحدة 20 قدمًا وحاوية 40 قدمًا معًا.
• تدير المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (SRO) أيضًا القطارات المثلجة المجهزة جيدًا بالمولدات لحمل البضائع المبردة وتخدم أيضًا العربات الخاصة للتعامل مع شحنات سفن الدحرجة.

كان ميناء الرياض الجاف أول ميناء في العالم يطبق أحدث إصدار من NAVIS يسمى N4 2.3، وحتى الآن، لا يزال الميناء الوحيد في المملكة العربية السعودية الذي يعمل بنظام NAVIS N4 2.3 المرتبط بـ SAP. نتيجة لهذه المبادرة الرائدة، حصلت شركة باس لخدمات الموانئ مؤخرًا على “جائزة التقدير” في فئة “تأثير العميل” في NAVIS World 2015 في سان فرانسيسكو كاليفورنيا.